1 tonnás minikotró HT10B

HT-10B 1T minikotró használati utasítás

KOOP HATÉKONY MOTOR

Ezt a minikotrót prémium KOOP 192F motor hajtja, akár 8,2 kW teljesítménnyel az erőteljes, de üzemanyag-hatékony működés és a kiváló hőelosztás érdekében. Intsen búcsút a rács rezgéseinek, élvezze a hibátlan működést, és számítson rá a hosszú élettartamra.

TARTÓS TERVEZÉS

A gép szerkezeti részeit neves támogató gyártók dolgozzák fel, és az egész járművet szemcseszórással, pácolással, foszfátozással, szórással végzik, ami növeli a festékmolekulák tapadását, tartósabb, nem fehérítő és simább.

NAGY HATÉKONYSÁG

A gép hozzáad egy nyomáscsökkentő szelepet, amely megkönnyíti az indítást, amikor a gép elindul.

OPCIONÁLIS SWING BOOM

Opcionális lengőkar

A gém 60 fokkal elfordítható balra és jobbra forgatva, így a munka rugalmasabb.

VÁLASZTHATÓ NYOMTATVÁLÁS

Opcionális pályateleszkóp

A lánctalpas minimum 830 mm-ről maximum 1000 mm-re nyújtható, amely szűkebb helyeken is áthaladhat.

RUGALMAS KAROSSZÉRIA ÉS KOMPAKT KIALAKÍTÁS

Rugalmas test és kompakt kialakítás

Az 1650 mm-es maximális ásási mélységével a Hightop HT10 minikotrója könnyen manőverezhető, és korlátozott helyeken is használható, például hátsó udvarokban, kertekben, sikátorokban és keskeny felhajtókon.

HT-10B 1T minikotró előnyei

1. A gép fontos alkatrészei a fejlett országokból: Japán fő hidraulikus szivattyú, Olaszország fő szelepe, Olaszország lengőmotorja és mozgó motorja.

2. Használjon hazai jól ismert márkájú Changchai 192F motort, erős teljesítményt és stabil működést, vagy népszerű Koop Engine-t, hogy megfeleljen az európai kibocsátási igényeknek. Együttműködjön a US BRIGGS & STRATTON Engine-szel, hogy megfeleljen az USA kibocsátási igényeinek.

Más gyárak csak közös dízelmotort használhatnak, amely nem tudja kielégíteni az USA és Európa kibocsátási igényeit.

3. A hidraulika csövek mindegyike a Continental AG Germany Company-tól származik. Nem könnyű szivárogni.

Más gyárak gyengébb minőségű nagynyomású csövet használnak, egy év munka után mindenhol szivárog.

4.100 kg ellensúly került a gép hátuljába, ami stabilabbá és erősebbé teszi a gép működését

5. A gép szerkezeti részeit a japán komatsu motort támogató gyártók dolgozzák fel, és az egész járművet szemcseszórással, pácolással, foszfáttal és szórással végzik, ami növeli a festékmolekulák tapadását, tartósabb, nem fehérítő ill. simább.

Más gyártóknál nincsenek ilyen eljárások, csak egyszerűen políroznak és festéket szórnak, ami könnyen berozsdásodik

6. A gép hozzáad egy nyomáscsökkentő szelepet, amely megkönnyíti az indítást, amikor a gép elindul.

Nincs nyomáscsökkentő szelep, nehezen indítható gép.

7. A dózerlapát hossza a munkakörnek megfelelően állítható: 84cm-105cm, a dózerpenge munkamagassága -15cm-től 15cm legmagasabbra állítható.

Más gyárak csak 1000 mm-es hosszt tudnak rögzíteni

8. A lánctalpas minimum 830 mm-ről maximum 1000 mm-re nyújtható, amely szűkebb helyeken is áthaladhat.

Más gyárak tengelytávja csak 910mm-re tervezhető

9: A gém 60 fokkal eltéríthető balra és jobbra forgatva, így a munka rugalmasabb.

Más gyárak csak fix gémet vagy csak 30 fokkal elfordíthatót tudnak tervezni.

HT-10B 1T minikotró paraméterei

HT-10B 1T minikotró részletes bemutatása