1300 kg-os mini benzines dömper
A dömperek jellemzői a következők:
Automatikus billentéses kirakodás: A dömperek kialakítása lehetővé teszi az automatikus billentéses kirakodást gravitációs vagy hidraulikus rendszerek segítségével, ami kényelmet és hatékonyságot biztosít.
Nagyfokú alkalmazkodóképesség: A dömperek jól kezelik az egyenetlen építési terepet, megakadályozzák az anyag kiömlését, és kiváló terepjáró képességet és hegymászó teljesítményt nyújtanak.
Sokoldalúság: A modern dömperek a multifunkcionális működés felé fejlődnek, lehetővé téve a gyors tartozékcserét emeléshez, buldózerezéshez, rakodáshoz és egyéb feladatokhoz.
Rövid távú szállítás: Elsősorban az építőiparban, a vízgazdálkodásban, az útépítésben és a bányászatban használják, ömlesztett anyagokat, például betont, homokot, kavicsot és földet szállítanak.
Mérnöki szcenáriókban a dömperek az elsődleges járművek a „földmunkák és építőanyagok szállításához”, lefedve a teljes folyamatot a projekt alapkőletételétől a befejezésig. Konkrét alkalmazási területeik a következők:
Földmunkák: Felesleges föld elszállítása tereprendezés során, kitermelt meddőhányó az alapozási gödrökből, vagy homok, kavics és természetes talaj feltöltés az alapokba (pl. ingatlanépítési területek, útalap-építés);
Építőanyag-szállítás: Ömlesztett építőanyagok, például betonadalékok (homok/kavics), cement, mész és tégla rövid távolságú szállítása. Közvetlenül kapcsolódik a keverőkhöz és az építési zónákhoz (a hatékony kirakodáshoz nincs szükség extra kezelőberendezésekre);
Infrastrukturális projektek: Alagút szennyeződések és útalaptöltő anyagok (pl. zúzott kő, osztályozott aggregátumok) szállítása autópálya-, vasút-, híd- és alagútépítés során. Egyes nagy dömperek zárt alagútban is működhetnek;
Épületbontás: Építési törmelék (pl. törött téglák, betondarabok) elszállítása bontási területekről. Egyes, lezárt raktérrel felszerelt dömperek megakadályozzák a porszennyezést, így alkalmasak városi bontási projektekhez.
Bányászati szállítás: Szénbányákban, vasércbányákban, színesfémbányákban és más bányászati műveletekben nagy bányászati dömpereket (jellemzően 30 tonna vagy több, némelyik meghaladja a 100 tonnát) használnak az érc és a salak földalatti vagy külszíni bányászati területekről történő szállítására. Ezeket a járműveket összetett terepen, például kavicsos utakon és meredek lejtőkön való közlekedésre tervezték a bányászati területeken belül.
Kőbányák / Homok- és kavicsbányák: Bányászott kőanyagok (pl. gránit, mészkő) és gyártott homok közvetlen szállítása zúzókhoz, építőanyag-feldolgozó üzemekbe, vagy kikötőkbe és teherállomásokra exportálás céljából.
Nemfémes ásványi nyersanyagok bányászati tevékenysége: Gipszbányákban, agyagbányákban és hasonló helyszíneken nemfémes ásványi nyersanyagok szállítása építőanyagokban (pl. csempék, gipszkarton) vagy vegyipari termelésben való felhasználásra.
Erős modell |
KÉTSZER |
Teljesítmény típusa |
Vízszintes rúd/EPANégy löketű/léghűtéses |
Elmozdulás |
420 köbcentis |
Névleges teljesítmény |
13,5 LE/3600 fordulat/perc |
Üzemanyag típus |
92# |
Üzemanyag tartály |
SL |
Súly |
480 kg |
Max. terhelhetőség |
1300 kg |
Testméret (lábtartó nélkül) |
2130x1250x1400MM |
A test méretei, beleértve a lábpedált is |
2360x1250x1400MM |
Doboz méretei |
1400x800x600 mm |
Alváz szélessége |
1250 mm |
Konténer kapacitása |
594m³ |
Borravaló módszer |
Hidraulikus billenő vödör |
Sétálj több fokot |
SL |
Osztályozhatóság |
26° |
Gumi |
6 |
Hidraulika olajszűrő elem |
1 |
Levegőszűrő elem |
1 |
Gyorsító kábel |
1 |












